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北京对中轴线的关注和保护，经历了一代又一代人的持续努力，我也有幸参与其中。2000年，我在北京市规划委员会任职时，最担心的是大规模的建筑群挤在中轴线两侧，影响北京老城的整体景观。彼时，北京在城市规划方面做了两件事：一是把可能产生大体量建筑、大规模建筑群的项目尽量远离中轴线，不让这些建筑“挤”在老城里；二是在中轴线两侧规划了很大面积的建设控制地带，规划了多个历史文化保护区，着重保护包括胡同、四合院等在内的北京传统历史建筑，保留老城胡同肌理，为这条轴线建立起一扇扇“屏障”。这些都为北京中轴线申遗奠定了基础。

下半年，刘夏也有许多新计划：参与拍摄以马来西亚华文教育为主题的短视频，推动华文教育在东盟国家的发展；助力当地华人社区举办文化节、传统工艺展览等活动，推动中国与东盟国家在非物质文化遗产领域开展更多合作；参与当地侨胞发起的教育、医疗公益援助活动，进一步加深民间友谊……“我希望继续发挥媒体人的优势，为中国东盟友好贡献力量。”她说。

为进一步推动提案落地见效，宁德市政协10月召开“打造地域文化 提升城市品位”重点提案督办协商座谈会，各承办单位相关负责人和与会政协委员围绕打造文旅新业态、唱响宁德特色美食文化、畅通宣传渠道、做深陆游文化内涵挖掘、夯实人才队伍建设等方面深入交流。

“董家岭村有400余年历史，村落群岭环绕，依山而建，错落有序。村内民居层层阵列，排排相连，山南阳坡的院落上下九层，东侧院落五层分布，还有一处少见的七进院落。”山西中凯集团董家岭古村开发有限公司总经理何小花介绍，目前，正在积极推进传统村落保护和利用工作，对明清建筑群进行修缮，进一步打造和发展乡村文旅产业。

一、在订单量前10名的平台中，按订单合规率(指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比)从高到低的分别是如祺出行、携华出行、及时用车、享道出行、万顺叫车、T3出行、阳光出行、曹操出行、滴滴出行、花小猪出行。本月订单合规率增长前3名的依次是曹操出行、如祺出行、花小猪出行；增长最后3名的依次是享道出行(-0.9%)、阳光出行(-1.4%)、携华出行(-1.5%)。